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2015年6月1日 东方之星沉船

来源:网络 编辑:impone.cc 时间:2017-06-01

2015年6月1日 东方之星沉船

2015年6月1日约21时28分,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,在长江湖北监利段翻沉。据统计,事发时客船上共有456人,其中旅客405人,船员46人,导游5人。截至5日21时,已有14人获救生还,另有396人确认死亡。

事件概况

时间:15年6月1日22点

地点:长江中游湖北段

乘客:船上共载有447人

伤亡:截至昨晚18时,“东方之星”遇难者人数已升至406人,有14人生还,仍有36人下落不明。

船型:长76.5米宽11米

行程:从南京驶往重庆

原因:突遇龙卷风翻沉

 2015年6月1日 东方之星沉船

图为翻船现场。

 2015年6月1日 东方之星沉船

据武汉航道局扫测,沉船位置已找到,事故水域水深约15米,目前沉船处已设标。

4000人现场搜救

事发后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要批示,要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作,湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救,并妥善做好相关善后工作。同时,要深刻吸取教训,强化维护公共安全的措施,确保人民生命安全。

国务院总理李克强代表习近平总书记,率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责人即赴现场指挥救援和应急处置工作。

记者在现场看到,雨雾迷蒙中,船呈倒扣状,船底露出水面。据介绍,事故水域水深约15米。

重型吊机已到达现场,来自上海打捞局、东海救助局等的救助人员携带潜水设备在忙碌着。救援人员发现,船中仍可能有幸存者。

船长已被警方控制

“东方之星”轮建造于1994年,为长江普通旅游客船,核定乘客定额为534人。该船曾进行翻修,但尚未到达30年的强制报废年限。

5月28日,“东方之星”轮从南京启程。乘客多为老人,来自江苏、上海、天津等7个省市。

综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析,中国气象局专家组认为,事发时段当地出现龙卷风,风力12级以上。

根据长江航运管理部门的消息,“东方之星”船长和机轮长已被长江航运公安部门控制。

 2015年6月1日 东方之星沉船

长江干线水上搜救协调中心已协调34艘公务船及多艘过往船舶在现场搜寻。

 2015年6月1日 东方之星沉船

长江干线水上搜救协调中心已协调34艘公务船及多艘过往船舶在现场搜寻。

 2015年6月1日 东方之星沉船

记者从中国海上搜救中心了解到,据航道部门扫测,沉船位置已确定,事故水域水深约15米,目前沉船船底已露出水面,沉船处已设沉船标。

 2015年6月1日 东方之星沉船

记者从中国海上搜救中心了解到,据航道部门扫测,沉船位置已确定,事故水域水深约15米,目前沉船船底已露出水面,沉船处已设沉船标。

 2015年6月1日 东方之星沉船

图为2日早,石首段大批救援人员准备冲锋舟实施救援

 2015年6月1日 东方之星沉船

图为2日早,石首段大批救援人员准备冲锋舟实施救援

 2015年6月1日 东方之星沉船

6月6日0时30分和早上8时许,消防官兵分两批,每组30人,携带破拆工具进入,协助搜救。

 2015年6月1日 东方之星沉船

消防官兵登船连夜搜救,舱内状况首次曝光。

 2015年6月1日 东方之星沉船

救援人员进入舱内。

 2015年6月1日 东方之星沉船

消防官兵分两批,每组30人,携带破拆工具进入,协助搜救。

 2015年6月1日 东方之星沉船

消防官兵登船连夜搜救,舱内状况首次曝光。

延伸阅读:回顾近年来全球重大沉船事故

 2015年6月1日 东方之星沉船

【韩国“岁月”号客轮沉没】当地时间2014年4月16日,载有476人的“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没,仅有172人获救。迄今,事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难,仍有9人下落不明。这是韩国近几十年来最严重的海难事故。

 2015年6月1日 东方之星沉船

【意大利“康科迪亚”号触礁侧翻】2012年1月13日,意大利“科斯塔·康科迪亚”号邮轮搭载来自70个国家的4229名乘客,在意大利托斯卡纳大区吉廖岛附近违规驶入近岸浅海水域,随后因触礁而侧翻,致32人遇难。图为搜救船在附近搜寻。

 2015年6月1日 东方之星沉船

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